Mazda OE 4B0 512 131N үчүн амортизатор.

Өзгөчөлүк

Полиуретандан жасалган шок-сортуучу блок чоң вертикалдык жүктөмдөрдүн астында кичинекей деформацияны камсыз кылуу үчүн вертикалдык багытта жетиштүү катуулугуна ээ.Резина блок горизонталдык багытта белгилүү бир ийкемдүүлүккө ээ жана тормоздук күчтүн, температуранын, бетондун кичирейүүсүнүн, сойлоонун жана жүктүн натыйжасында нурдун горизонталдык жылышына ылайыкташа алат.
Функция катары резина блок көпүрөнүн айлануусуна да ыңгайлашат.
1. Өлчөмдөрү кардарлардын талаптарына ылайык жекече болот, машина так кесүү, 1-2 мм сабырдуулук болот.
2. Advanced өндүрүш технологиясы, тыкан кесүү, жакшы текстура, бирдиктүү жоондугу жана жылмакай бети.
3. Жогорку ийкемдүүлүк жана супер ийкемдүүлүк, күчтүү кысуу каршылык, жогорку сапаттагы материал, бышык.

Детал

Чаң бут кийим
Чаң капкагы амортизатордун поршендик таякчасын ар дайым жылмакай / таза кармап туруу үчүн коргоо үчүн колдонулат, андыктан поршень таякчасы чаң менен булганбайт жана ошол эле учурда мунай пломбасынын эрозиясына жол бербейт. мунай пломбасын жана поршень таякчасынын эскирип, буфердик сыйымдуулуктун жоголушуна жол бербөө үчүн чөкмө.Чаң куртка эскирип, бузулуп калса, амортизаторду чогуу алмаштыруу керек.Амортизатор эч кандай көйгөй болбосо, чаң куртка бузулуп калса, убагында алмаштырылышы керек, антпесе май пломба жана поршень штанганы дат басып, амортизатордон май агып кетет.
буфердик блок
Унаа татаал жол менен бара жатканда, амортизаторлор жана пружиналар аягына чейин кысылып, кузов жана асма системасы болот менен байланышта болгондо, катуу дөңсөөлөр жана анормалдуу үндөр пайда болот, бул таасир этет. айдоо жана минүү ыңгайлуулугу.Бул учурда, буфердик блок, ошондой эле шок жутулушуна жардам берүү үчүн жана өзгөчөлүктөрдү жумшартуу белгилүү бир ролду ойноо үчүн, жогорку басымдын эсебинен баса белгиленет.

Спецификация