Амортизатордун милдети анын аты сыяктуу эле оңой түшүнүлөт, башкача айтканда, "шок жутуу".Жалпысынан алганда, жаңы унаалар үчүн, амортизатор резина блок айдоо ыңгайлуураак кылууда ролду ойнойт;амортизатордук пружина узак убакыт бою пайдаланылганда, ал ийкемдүүлүктүн жоктугунан көбүнчө сезимсиз болуп, кырсыкка алып келиши оңой.Амортизатор амортизаторду өзгөртүүнүн татаалдыгын жана кымбат баасын алмаштыра алат.Ар кандай түзүлүштөгү амортизаторлор буфердик блокторго ар кандай таасир этет.
Функция киришүү
(1) Айдоо туруктуулугун ар тараптуу жакшыртуу, айдоо ыңгайлуулугун жогорулатуу жана айдоо ырахатынан ырахат алуу;
(2) Дененин титирөөсүн чектелген өлчөмдө азайтып, суспензия системасынын ызы-чуусун өзүнө сиңире алат;
(3) алсыз жаз көйгөйүн чечүү жана денени 0,2-0,3 см жогорулатуу, бирок ал натыйжалуу көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртуу мүмкүн эмес;
(4) Чектелген буферлөө жана амортизатор системасына зыян келтирбөө үчүн катаал жолдо пайда болгон көз ирмемдик басымды сиңирүү (Эскертүү: чектен ашып кетүү амортизатор системасына зыян келтирет).
Түшүнбөстүктөр жана суроолор
Эгерде пружина буга чейин алсыз болсо, дене кысылган сайын өтө төмөн түшүп калат, анда пружинаны колдоого жана буфердик резинаны орнотуу менен басымды басаңдатууга болот, муну дененин бийиктигин көтөрүү деп түшүнсө болот.Көбүнчө 0,2-0,3 см же андан көп, жаз аралыгына, жазгы боштукка ж.б.
Бирок, эгерде ал жаңы пружина болсо, нормалдуу шарттарда, орнотулган буфердик клейдин өлчөмү пружинанын аралыгынан чоңураак болбосо, унаа кузовунун бийиктигин жогорулатуу мүмкүн эмес же зарыл эмес жана пружинанын белгилүү бир бөлүгү. буфердик клей тарабынан күч менен түртүлүп жатат, бул туура эмес..Ошондуктан, жазгы аралыкка дал келген буфердик резинанын түрүн тандоону унутпаңыз.
Noise азайтуу
Биринчиден, буфердик резина глушитель эмес экени түшүнүктүү болушу керек.Бул кээ бир ишканалар тарабынан сунушталган "80% ызы-чууну азайтуу" жана "40% ызы-чууну азайтуу" сыяктуу эмес.Бул сөздөр илимий жана толук эмес экени анык.Бирок, буфердик резина ызы-чууну кандайдыр бир деңгээлде азайтаарын моюнга алуу керек (жагдайга жараша).Мисалы, кээ бир унааларга оор нерселер жүктөлгөндө же орой жолдордо жүргөндө, асма системасы жана анын айланасындагы абал көп учурда сүрүлүү жана кагылышуу үндөрүн чыгарат.Буфердик клей орнотулгандан кийин, бул маселе чечилип, айланадагы кээ бир ызы-чуулар салыштырмалуу жуулуп кетет.Жөнөкөй сөз менен айтканда, буфердик резина айдоо учурунда туруктуулукту жана ыңгайлуулукту жакшыртат, оригиналдуу айрым үндөр табигый түрдө бир аз кыскарат.
Жүктөөнү жакшыртуу
Көпчүлүк учурларда, бул чоң түшүнбөстүк болуп саналат.Көбүнчө бизде тажрыйба бар: машинага оор жүк жүктөлгөндө, машинанын кузову өтө төмөн түшүрүлөт (пружина кысылып калат), ал тургай ылдамдыкты азайтуучу жерден өткөндө да этият болуу керек;буфердик клей орнотулганда, буфердик клей жазда болот.Ортоңку бөлүгү таяныч жана рельефтин ролун аткарат.Бирдей салмактагы товарларды жүктөөдө машинанын кузову анчалык төмөн басылбайт (катуу резина блок амортизатордун пружинасынын ортосуна тыгылып, пружинанын аралыгы айкыныраак болот).Башка сөз менен айтканда, буфердик резина жок болгондо, зыянга учураганга чейин жүктү көтөрүү жөндөмдүүлүгүнүн чектелген өсүшү мүмкүн.
Амортизациялык буфердик блок анча байкалбаганы менен, алтын ар дайым жаркырап турат, ошондой эле кичинекей объекттерде өзүнүн мааниси бар.Амортизациялуу резина блоктун үч артыкчылыгын жыйынтыктап көрүңүз: Комфорт: унаа кузовунун титирөөсүн бир топ азайтып, айдоо ыңгайлуулугун жакшыртыңыз.Жол ызы-чуу жана титирөө ызы-чуу абдан азаят, жана айдоо тынч жана жайлуу болуп саналат.Коопсуздук: шассиди көбөйтүү, унаанын кузовунун кулашын азайтуу жана шассидин сүрүлүшүнө жол бербөө.Бурчка айлануу менен куйруктун кыймылын басат жана тормоздоо аралыкты кыскартат.Экономика: Натыйжалуу алсыз жана катуу булактардын көйгөйүн чечүү, жана баштапкы унаанын шок жутуу көрсөткүчтөрүн жакшыртуу.Амортизаторлорду, шариктик бириктиргичтерди жана асма системаларын коргоп, тейлөө чыгымдарын үнөмдөйт.Тормоздук тактанын иштөө мөөнөтүн узартыңыз.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 10-октябрына чейин