1. Theамортизатортуура орнотулган эмес.Амортизатордун болттору тартылбашы мүмкүн, натыйжада амортизатор иштеп жатканда виртуалдык абал пайда болуп, анормалдуу ызы-чуу пайда болот;
2. Жаңы сапатта көйгөй барамортизаторөзү.Жаңы амортизатордун анормалдуу үнү майдын жетишсиздигинен келип чыгышы мүмкүн.Сиз шок-сортуучу мөөр резина шакек текшерүүгө аракет болот;
3. Жаңы амортизатордун соккусу өтө кыска жана иштөөдө ылдыйлап, анормалдуу ызы-чуу чыгаруу оңой.
КачанамортизаторАмортизатордун ар кандай тетиктеринин ортосундагы кызматташтыктын көйгөйүнөн улам транспорт каражаты бузулса, ал өңгүл-дөңгүл жол тилкесинде иштегенде анормалдуу үн чыгарат.
Автоунаанын алдыңкы амортизаторунун үстүнкү резинасы резинадан жасалган.Амортизатордун үстүнкү резинасы ашыкча эскиргендиктен бузулганда, ал иштеп жатканда анормалдуу ызы-чуудан тышкары, амортизатор иштебесе да, рулду ордуна жылдырганда анормалдуу ызы-чуу болот.
Унаа шок чыпкасы тутумунун эң маанилүү бөлүгү катары, амортизатор негизинен жолдун тегиз эмес бетинен келип чыккан титирөөнү жана таасирди жутуп алуу үчүн жооптуу, ошондуктан унаанын айдоочусу жана жүргүнчүсү үчүн жакшы жүрүү ыңгайлуулугун камсыз кылат.Амортизатор бузулгандан кийин, ал жумуш учурунда анормалдуу ызы-чуу чыгарып, айдоочунун нормалдуу айдоосуна таасирин тийгизет.Азыркы учурда, ал 4S дүкөнүндө болобу же оңдоочу цехте болобу, амортизатордун ар кандай кемчиликтерин чечүү негизинен жаңы тетиктерди алмаштыруу болуп саналат.Ошондуктан, амортизатордун анормалдуу ызы-чуу маселесин чечүүнү кааласаңыз, аны тетиктерин алмаштыруу менен гана чечүүгө болот.
Посттун убактысы: 15-август-2022