Benz OE 3350 6791 713 үчүн амортизатордун арткы бөлүгү үчүн пенопласттык токтотуучу

Өзгөчөлүк

Жаңы жаңыртуу чаң өткөрбөйт жана карылыкка каршы, узак өмүр жана жогорку температурага туруктуулук, полиуретандан жасалган, тозууга каршылык, чыңалууга, жыртылууга, жогорку күчкө жана кысууга каршылык Унаанын туруктуулугу.

Амортизациялоочу блок - бул автомобиль модификациясынын аксессуарларына таандык болгон жогорку ийкемдүүлүгү жана катуулугу бар полиуретан продуктунун бир түрү.Ал негизинен буферлөө жана шок жутуу ролун ойнойт жана унааны коргойт, унаа токтотуу системасынын спираль пружинасына орнотуу үчүн колдонулат.

1. Натыйжалуу алсыз амортизатордун жазгы көйгөйүн чечүү жана амортизаторлордун иштөөсүн калыбына келтирүү.

2. Амортизаторду жана суспензия системасын коргоңуз жана амортизатордун өзөгүнүн май пломбасынан май агып кетпесин.

3. Сыноолордун натыйжалары амортизатордун иштөө мөөнөтүн 2 эседен ашык узарта алат.

Детал

Узак кызмат мөөнөтү: Мыкты полиуретан, узак эскирүү мөөнөтү.

Seiko материалды тандоо: сонун материал, эффективдүү чаң өткөрбөйт, амортизаторду коргойт.

1. Өлчөмдөрү кардарлардын талаптарына ылайык жекече болот, машина так кесүү, 1-2 мм сабырдуулук болот.

2. Advanced өндүрүш технологиясы, тыкан кесүү, жакшы текстура, бирдиктүү жоондугу жана жылмакай бети.

3. Жогорку ийкемдүүлүк жана супер ийкемдүүлүк, күчтүү кысуу каршылык, жогорку сапаттагы материал, бышык.

Чаңөтүк

Чаң капкагы амортизатордун поршендик таякчасын ар дайым жылмакай / таза кармап туруу үчүн коргоо үчүн колдонулат, андыктан поршень таякчасы чаң менен булганбайт жана ошол эле учурда мунай пломбасынын эрозиясына жол бербейт. мунай пломбасын жана поршень таякчасынын эскирип, буфердик сыйымдуулуктун жоголушуна жол бербөө үчүн чөкмө.Чаң куртка эскирип, бузулуп калса, амортизаторду чогуу алмаштыруу керек.Амортизатор эч кандай көйгөй болбосо, чаң куртка бузулуп калса, убагында алмаштырылышы керек, антпесе май пломба жана поршень штанганы дат басып, амортизатордон май агып кетет.

буфердик блок

Унаа татаал жол менен бара жатканда, амортизаторлор жана пружиналар аягына чейин кысылып, кузов жана асма системасы болот менен байланышта болгондо, катуу дөңсөөлөр жана анормалдуу үндөр пайда болот, бул таасир этет. айдоо жана минүү ыңгайлуулугу.Бул учурда, буфердик блок, ошондой эле шок жутулушуна жардам берүү үчүн жана өзгөчөлүктөрдү жумшартуу белгилүү бир ролду ойноо үчүн, жогорку басымдын эсебинен баса белгиленет.

Спецификация