Автоунаа суспензиясы резина буфери алдыңкы амортизаторлор BMW OE 3133 1124 449 үчүн

Өзгөчөлүк

(1) формасы эркин аныкталышы мүмкүн, ал эми катуулугун бардык багыттар боюнча катуулугуна жана бекемдигине карата талаптарга жооп бере алат Пу жөнгө салуу менен көзөмөлдөнүшү мүмкүн;
(2) Ички сүрүлүү чоң жана шок жутуу эффекти жакшы, бул резонанстык аймакты кесип өтүүгө жана жогорку жыштыктагы титирөөнү жана ызы-чууну басаңдатууга шарт түзөт;
(3) ийкемдүү модулу металлга караганда бир топ кичине, ал чоң ийкемдүү деформацияны жаратышы мүмкүн;
(4) Жылдыруучу бөлүктөрү жок, тейлөө оңой;
(5) Чакан сапаты, жеңил орнотуу жана демонтаждоо.
(6) Сокку катуулугу статикалык катуулугунан жана динамикалык катуулугунан жогору, бул таасир деформациясы үчүн пайдалуу.

Детал

Буфердик блок

Унаа татаал жол менен бара жатканда, амортизаторлор жана пружиналар аягына чейин кысылып, кузов жана асма системасы болот менен байланышта болгондо, катуу дөңсөөлөр жана анормалдуу үндөр пайда болот, бул таасир этет. айдоо жана минүү ыңгайлуулугу.Бул учурда, буфердик блок, ошондой эле шок жутулушуна жардам берүү үчүн жана өзгөчөлүктөрдү жумшартуу белгилүү бир ролду ойноо үчүн, жогорку басымдын эсебинен баса белгиленет.

Спецификация